Exa Raudina Khoiroti

Atlet mana yang tidak bangga saat lagu Indonesia Raya diputar pada kemenangannya di Kompetisi Internasional ? Hal itulah yang dirasakan oleh Exa Raudina Khoiroti, Atlet kebanggan Indonesia yang tinggal di Yogkayarta ini berhasil mencetak waktu tercepat dalam perlombaan balap sepeda di Asean Mountain Bike Cup 2014.

Siapa sangka, pilihan Exa menjadi Atlet karena hal yang tidak terduga. Pertemuan dengan Pelatih Senior, Nurwasito membuat dirinya mempunyai keinginan untuk menjadi bagian dari kejuaraan sepeda balap.

Gadis kelahiran 22 Oktober 1994 ini bercita-cita untuk terus berprestasi bagi Indonesia. Sejauh ini, Atlet binaan dari Pengurus Provinsi Yogyakarta ini hanya absen dalam pertandingan sepeda karena Ujian Nasional dan cedera lutut.

Atlet bimbingan Pembalap Senior Indonesia, Nurwasito, ini baru selalu rutin berlatih sepeda. Hal ini membuat Exa harus memilih pendidikan home schooling. Sehingga baik akademik maupun prestasi dalam balap sepeda bisa berjalan beriringan.

Kerja keras Exa selama ini membuahkan hasil yang luar biasa. Dalam bulan Agustus 2014, 2 medali emas berhasil diboyong oleh Exa ke Indonesia. Emas kemenangan itu berhasil diraih dalam Asean mountain Bike Cup 2014 di Sabah Malaysia dan Singapore Mountain Bike Festival Open. Dalam Asean Mountain Bike Cup itu Exa berhasil mengalahkan Queen Ellisi yang pada tahun sebelumnya menjadi juara Sea Games.

Pada pertandingan Asean Mountain Bike Cup pada 16 Agustus 2014 di Kundasang Sabah Malaysia, Exa berlaga di nomor Down Hill Woman Open dengan jarak tempuh 2,5 Kilo Meter. Lawan Exa yang berasal dari Thailand, Singapura dan Malaysia berhasil dibuat gigit jari dengan perolehan kecepatan 5 menit.

Sama halnya dengan prestasinya di Negeri Mermaid Lion, Singapura. Turun di nomor Down Hill Woman Elite berhasil mengusung dirinya menjadi yang tercepat. Prestasi yang cemerlang dalam berbagai Kejuaraan membuatnya digadang-gadang untuk tampil dalam Pekan Olahraga Nasional (PON) ke 19 di Jawa Barat 1 tahun mendatang.

Bagi Exa menggantungkan hidupnya sebagai Atlet balap sepeda Down Hill bukan merupakan cita-citanya. Meski ingin terus menjadi pembalap sepeda, gadis kelahiran Jakart mengerti bahwa Dia perlu mempunyai pekerjaan lain karena tidak merasa bisa terus mengandalkan kemenangan balapan sepeda untuk kebutuhan finansialnya. Oleh sebab itu, Exa sejak sekarang mulai belajar untuk berwirausaha.

Meski segudang prestasi gemilang sudah berhasil ditorehkan untuk Indonesia tidak membuat gadis usia 21 tahun ini cepat puas. Semangatnya untuk terus maju dan tidak pantang menyerah membuatnya ingin selalu mengumandangkan lagu Indonesia Raya di seluruh Dunia dengan keringat dari setiap kayuhannya.

Tips Bersepeda Fixie Yang Aman Dan Nyaman

Sepeda Fixie adalah sebuah sepeda dengan hanya memiliki satu tingkat percepatan dan tidak mempunya Free Wheel. Saat ini Fixie sudah menjadi trend dan gaya hidup para penggemar dan pencinta sepeda di seluruh dunia.

Fixie Bike saat ini tidak hanya menjadi alat transport bike messeger atau sepeda track yang biasa berlaga di velodrome. Fixie sudah menjadi hiasan sehari-hari diseluruh dunia dan tanah air sebagai gaya hidup dan alat transportasi yang sehat, murah, simple, cepat dan tentunya ramah lingkungan.

Fixie sangat populer lekat dengan bike Messenger karena tiga hal simplicity, unbreakability dan unstealability (pengendara fixie akan merasakan 3 sensasi tersebut setelah berada diatas fixie).

 kali ini ane coba memberikan Tips dan Trik bagaimana bersepeda Fixie yang aman dan tentunya nyaman.

Langkah – langkah bersepeda Fixie :

1. Pilih sepeda Fixied Gear :
- Cara mudah dan sederhana mendapatkan sepeda Fixie adalah membangun sepeda dari sepeda lama yang biasanya memiliki 10 percepatan (sepeda balap jadul), yang tentunya harga lebih murah dan sangat mudah di custom.
- Pastikan kedua sisi dropout merupakan horizontal dropout, vertikal dropout tidak memungkinkan untuk penyesuaian tingkat tegangnya rantai.
- Beberapa rider mengubah dropout yang semula vertikal menjadi horizontal dengan membuat dremmel.
- Jika dirasa terlalu rumit untuk memodifikasi sepeda lama menjadi fixed gear, anda dapat membeli frame jadi yang saat ini banyak beredar dipasaran (unbranded).
- Giant track atau Bianchi Pista, adalah salah satu pilihan jika anda tidak mau di pusingkan dengan modifikasi dan merakit sebuah sepeda single gear, dan tentunya harga dan budget sedikit membengkak dibandingan anda membangun sendiri sepeda no freewheel ini.
- Ketika awal membangun atau memilih sepeda fixie, kita pasti dipusingkan dengan pilihan gear depan dan belakang, pilihan akan menggunakan rem (break) atau tidak.
- Pilihan gear yang rendah dan penambahan rem depan, saat ini adalah pilihan yang banyak digunakan.
- Pilihlah Frame Fixie yang memiliki sudut seat stay dan seat tube yang tidak terlalu curam (roadbike balap pada umumnya saat ini), hal ini membuat anda nyaman berada diatas frame dengan sudut yang landai.

2. Hanya Perlu Memutar Pedal :
- Kedengaran sangat sederhana, tapi jika tidak anda cermati ketika mengendalikan fixie, hal tersebut akan berbalik dan fixie akan mengendalikan anda. Konsekuensinya adalah jatuh dan hal lain yang tentukanya tidak menyenangkan.
- Butuh waktu cukup lama untuk mendapatkan kenyamanan bersepeda Fixie, konsentrasi antara putaran pedal dengan lintasan adalah hal yang wajib.

3. Berlatih untuk menghentikan laju fixie :
- Praktek dan latihan secara acak untuk menghentikan sepeda fixie, sangat membantu penguasaan anda terhadap fixied gear.
- Pilihan menggunkan rem depan adalah awal yang bagus untuk memulai berlatih stoping. Ketika terjadi selip ketika melakukan back-pedal, anda tidak perlu panik karena masih ada brake depan. Seiring berlatih menggunkana back-pedal untuk stoping dan memperlambat laju, rem depan tidak akan anda perlukan lagi.
- Jika anda tidak belajar menghentikan laju fixie dari sekarang, kemungkinan loss control dan cidera sangat besar terjadi.

4. Lepas Cycling Computer dan Monitor heart rate :
- Jika sebelum anda terbiasa menggunakan speedo meter atau bahkan pendeteksi detak jantung (heart rate monitor), lepaslah semua perangkat tersebut dan fixie anda, nikmatikah menunggang sepeda fixie seperti saat kita masih anak-anak.

5. Belajarlah untuk mengatur tempo anda sendiri :
- Berlatih untuk melaju dan menghentikan ketika diatas fixie sangat di anjurkan. Misal ketika menghadapi lampu hijau trafic light, jika lampu menyala hijau dan posisi anda masih jauh jangan dipaksakan untuk melaju cepat mengejarnya, kondisikan pedal semampu anda, banyak kasus kecelakaan yang menimpa pengendara fixie karena berhenti mendadak di lampu merah.

Tips dan Trik :

1. Berlatih di tempat yang safe remote area (tempat yang aman dan jauh dari lalu lintas padat).
-Berlatih di tempat yang aman dari lalu lintas yang padat membuat anda semakin mahir menaiki sepeda fixie tanpa takut ada taxi yang tidak melihat anda di jalan.

2. Berlatih Skid Stop
- Praktek berhenti dengan selip roda belakang di rumput yang basah sangat membantu ketrampilan anda berfixie ria di jalanan.

3. Hindari menggunakan sepatu bertali
- Pastikan sepatu anda tanpa tali, hal ini untuk mencegah tali sepatu masuk kedalam chainring ketika rantai bergerak. Jika terpaksa menggunakan sepatu bertali pastikan tali sepatu anda pada posisi yang aman.

4. Perhatikan tingkat ketegangan rantai
- Selalu dikontrol tingkat ketegangan rantai, hal ini untuk mencegah rantai terlepas dari chainring, bahkan pada kasus fatal rantai chainring melukain kaki pengendara.

5. Migrasi ke clipless pedal
- Bergantilah ke clipless pedal jika anda sudah merasa nyaman bersepeda fixie. Jika dirasa terlalu kurang nyaman karena clipless pedal harus menggunakan sepatu sepeda khusus, anda dapat menggunkan clip model keranjang atau toe clip.
- Dengan menggunakan clipless pedal selain efektif ketika pedaling, juga memberikan kenyamanan ketika menghentikan atau memperlambat laju sepeda fixie anda.

6. Siapkan selalu 15mm kunci
- Fixie hub umumnya tidak memiliki quick release, jadi kita memerlukan kunci 15″ untuk melonggarkan baut dan mengatur ketegangan rantai. Ketegangan rantai adalah hal yang “PENTING” pada sepeda Fixie.

7. Pemanasan Lutut sebelum bersepeda
- Karena sepeda fixie hanya memiliki satu percepatan, banyak rider mengeluh lutut tegang atau kram padahal baru beberapa kilometer bersepeda. Hal ini disebabkan kurangnya pemanasan ringan sebelum bersepeda.

8. Memasang Rem adalah ide yang baik (opsional)
- Bersepeda fixie tanpa rem memang hal yang unik dan mengasah ketrampilan bersepeda. Menghentikan sepeda dengan mengandalkan tekanan pada lutut tentunya bisa berefek cidera. Pendapat ini dinilai opsional, banyak pengendara fixie sudah bertahun-tahun tanpa rem tetap tanpa masalah.

9. Mintalah bantuan teman anda untuk berlatih menaiki Fixie
- Tidak perlu malu untuk bantuan teman kita anda menaiki Fixie, berlatih bersama dan sharing pengalaman sangat membantu anda menjadi expert fixie riding.

Peringatan

1. Dibeberapa negara menggunakan sepeda tanpa Rem adalah ilegal, banyak undang-undang melarang bersepeda tanpa brake (rem), silahkan periksa untuk memastikan apakah ada larangan bersepeda tanpa rem di negara anda.

2. Waspada pada lintasan yang turun (downhills)
- Hati-hati terhadap downhills. Fixie tanpa rem sangat riskan pada lintasan yang turun, pastikan kaki anda tetap mengikuti kayuhan pedal, usahakan jangan melepas kaki dari pedal, hal tersebut akan membuat anda lepas kontrol sepeda fixie anda.
- Melatih kelenturan lutut, keseimbangan tubuh dan meningkatkan kemampuan cadence pedaling anda sangat membantu bersepeda fixie.

Sejarah Sepeda Fixie

Fixed Gear atau yang lebih nyaman dengan menyebutnya dengan sepeda Fixie, saat ini sedang trend dikalangan goweser tanah air. Selain untuk alat transportasi dan olahraga saat ini Fixie sudah menjadi gaya hidup diberbagai lapisan masyarakat pencinta sepeda.

Sebenarnya apakah Fixie itu, awal mulanya lebih dikenal dengan Fixed Wheel, berkaitan erat dengan single speed bicycle.

Fixed Gear bicycle atau Fixed Wheel bicycle, kemudian di kenal di USA dengan istilah Fixie. Sebuah alat transportasi sepeda tanpa menggunakan Free Wheel.

Sproket (gear belakang) tanpa free wheel langsung menancap pada fixed Hub. Ketika roda belakang berputar maka pedal akan berputar searah dengan putaran roda belakang. Hal tersebut memungkinkan pengendara sepeda fixie dapat menghentikan laju sepeda tanpa menggunkan Rem (brake).

Untuk menghentikan laju sepeda, pengendara hanya perlu menarik kebelakang berlawanan arah pedal crank, secara otomatis roda akan melambat dan berhenti.

Dalam dunia balap sepeda, fixed gear di gunakan pada kompetisi Track cycling yang biasanya di lakukan di sebuah Velodrome (sebuah lintasan balap yang berbentuk oval tanpa ujung).

Seiring dengan berkembangnya jaman, sepeda fixed tidak hanya digunakan di lintasan Velodrome tapi sudah mulai merambah ke lintasan jalan raya, sebagai alat transportasi harian. Di Amerika sepeda fixie jalan raya awalnya dikenalkan oleh para bicycle messengers.

Meskipun Legalitas Sepeda Fixie diberbagai negara maju masih menjadi pertentangan, hingga saat ini para pengguna Fixed semakin bertambah dan merebak diberbagai negara.

Tips Mengurangi Lemak Dengan Gowes

Salah satu tempat yang paling umum dan tidak sedap dipandang mata adalah lemak diperut dan sekitar garis pinggang. Berikut adalah beberapa tips untuk membantu Anda mengalahkan lemak yang ada perut, dan kembali ke bentuk yang lebih ramping.

1. Berlatih Menjaga Kecepatan ketika bersepeda :
Meskipun otot perut Anda tidak bekerja sekeras glutes (otot-otot kaki) Anda ketika Anda bersepeda, namun gerakan yang dihasilkan dengan bersepeda juga mampu membakar lemak. Bersepedalah dengan intensif rutin dengan kecepatan yang merata dan sama, tentunya tetap diawali dengan gowesan ringan sebelum melakukan latihan-latihan ini.
Latihan yang intensif dan rutin dengan speed yang sama dapat menjaga ritme jantung anda (kurang dari 80 persen detak jantung maksimum), lakukan latihan tersebut tiga kali seminggu selama sekitar dua jam. Ini melatih tubuh Anda untuk menggunakan lemak sebagai bahan bakar, dan akan membakar banyak kalori, mencegah komponen tersebut berubah menjadi lemak baru.

2. Cobolah untuk Latihan Interval :
Untuk benar-benar mendorong kalori anda benar-benar terbakar, anda dapat menambahkan beberapa latihan interval. Setelah melatih dengan kecepatan dengan ritme yang sama, dan sudah mulai terbiasa, anda dapat menambahkan latihan interval diakhir latihan. Anda dapat melakukannya dengan dimulai 2 menit speed 30 detik istirahat, lakukan hal tersebut selama 6 set. Latihan interval juga sangat melatih anda untuk kuat bersepeda lebih lama.
Anda akan membakar banyak kalori dalam waktu singkat, dan metabolisme Anda akan sampai selama 12 jam ke depan, berarti Anda membakar kalori ekstra selama hari. Anda akan segera menyingkirkan bahwa ban serep (tas pinggang diperut )!

3. Latihan diluar bersepeda :
Jika sedang tidak bersepeda, anda dapat melatih otot perut anda dengan melakukan latihan-latihan ringan seperti sitsup perut, meskipun ini melatih otot perut dan membentuknya dan latihan ini tidak membakar lemak. Tidak ada salahnya ada melakukan ini, karena jika dilakukan secara rutin dan sedikit banyak membantuk proses perampingan perut anda.

Cobalah latihan aerobik otot seperti ‘berbaring sepeda’ olahraga. Berbaring telentang dengan tangan di belakang kepala Anda dan meningkatkan diri sehingga bahu dan kaki dari tanah pada sudut 90 derajat, dengan lutut ditekuk.

Sentuh lutut kanan siku kiri Anda sementara memperluas kaki kiri, diikuti dengan lutut kiri siku kanan memperpanjang kaki kanan Anda. Ulangi ini, pada kecepatan terkontrol, di set 20 dengan 30 detik istirahat.

4. Makan dengan benar :
Secara teori, kehilangan lemak sederhana: Anda harus membakar kalori lebih dari yang Anda konsumsi. Semakin besar defisit kalori, semakin besar hilangnya lemak. Hati-hati untuk bahan bakar latihan Anda dengan karbohidrat pembakaran lambat (pasta gandum dan roti) dan protein tanpa lemak (kalkun) dan menghindari makan banyak hal tinggi lemak jenuh, seperti keju, mentega dan permen manis.

Cara Membersihkan Sepeda MTB Dengan Benar

    Jika sepeda yang kita kendarai selalu dalam kondisi fit, tentu kenyamananlah yang akan didapat. Selain mencuci, merawat sepeda gunung khususnya, memerlukan kiat-kiat ekstra, karena perlakuan sepeda MTB ini berbeda dengan sepeda-sepeda umum lainnya. Sebenarnya, teknik membersihkan MTB mulai dari sadel hingga sistem pengereman hanya memakan waktu tidak kurang dari 35 – 40 menit saja. Namun, teknik mencucinya yang perlu trik khusus. Pengen tahu caranya? Simak berikut ini.

     Lepas semua aksesoris yang berada di handle bar (stang), misalnya bel, lampu, speedometer dan ornamen lain. Jika anda menggunakan V brakes, lepas kabel penghubungnya dengan menekan kedua sisi calipers. Teknik melepas kabel V brakes ini berlaku juga jika Anda menggunakan V brakes pada roda belakang. Putar balik sepeda Anda, untuk menghidari lecet pada sadel dan grips kita dapat memakai alas yang tidak terlalu keras dan empuk misal kita dapat menggunakan matras dengan ketebalan 5mm.Cara membalik sepeda dengan benar adalah Anda berdiri di samping sepeda, pegang bagian suspensi depan (down tube) dan satu tangan memegang seat pos (dudukan sadel). Kemudian putar secara perlahan hingga sepeda terbalik.      

    Melepas roda depan dan belakang, buka pengencang as roda depan dengan membuka klip pengunci jika ada, jika sepeda Anda tidak menggunakan klip, harus menggunakan kunci pas sesuai dengan ukuran baut yang digunakan sebagai pengunci as roda depan. Untuk melepas Roda belakang, lepas pengencang as roda belakang, tarik kebelakang sistem pemindah gigi atau rear derailleur (RD) secukupnya sehingga roda belakang bisa di tarik keatas dan terlepas.    

     Membersikan sistem penggerak (rantai, gir, pedal, rear derailleur). Caranya, siapkan sikat dan air bersabun. Mulailah menyikat RD dengan sikat yang telah di basahi air sabun, untuk membersikan rantai gunakan lap kain yang lembut, basahi lap tersebut dengan air sabun putar rantai dengan memutar pedal Anda ke depan sehingga rantai berputar.       

     Lanjutkan dengan membersikan Crank (gir depan, lengan pedal dan pedal) dengan sikat yang sudah dibasahi dengan air sabun. Sikat secara merata dan teliti sehingga semua bagian penggerak depan terkena air sabun dan kotoran terlepas, kemudian lap dengan lap bersih.        
Membersihkan bagian bawah frame, gunakan lap kain dan air sabun. Lap secara merata ke seluruh bagian frame, handle bar (stang depan), bagian top tube (frame atas), dan seatways (frame belakang). Jangan 

lupa membersihkan kabel pemindah gigi dan penarik rem.          

     Membersikan Sistem Roda. Gunakan lap kain dan air sabun pada roda depan dan belakang Anda. Dapat menggunakan cairan pembersih kotoran jika terdapat kotoran yang melekat dan susah di buang, misal menggunakan WD-40. Bersihkan kotoran pada as roda, hub dan keseluruhan roda termasuk jari-jari roda. Jika roda sepeda Anda menggunakan cakram, cukup sikat dengan teliti di semua bagian cakram.

    Mengecek Sistem Roda. Pasang kembali roda depan dan belakang, pastikan klip pengencang roda terpasang dengan baik dan dapat mengunci roda dengan sempurna. Mungkin, kita sedikit menemui kesulitan untuk memasang kembali roda belakang. Tekniknya, masukkan gir belakang diantara mata rantai dan tekan ke bawah sehingga dapat masuk ke dudukan roda belakang dengan sempurna, lakukan dengan hati-hati. Setelah semua roda terpasang cek putaran roda baik depan dan belakang amati dengan seksama. Apakah goyang atau tidak, jika goyang kemungkinan besar jari-jari roda perlu di stel ulang. Anda dapat memperbaikinya sendiri dengan menggunakan kunci jari-jari roda atau membawanya ke bengkel sepeda.
    

    Cek Sistem pengereman. Untuk mengecek rem roda depan berdirilah di depan sepeda Anda dan tekan rem roda depan, kemudian tarik sepeda ke depan jika frame dan roda belakang terangkat berarti rem roda depan masih berfungsi dengan baik. Untuk rem roda belakang, berdirilah di depan sepeda Anda dan tekan rem belakang, jika roda depan terangkat diantara sela kaki Anda kemungkinan rem belakang masih berfungsi dengan baik, jika tidak segera cek dan ganti kampas rem dengan yang baru.
    

    Pelumas. Tips untuk melumasi bagian-bagian penting sepeda gunung Anda adalah bagian rantai, shifter, sistem pengerak roda depan dan belakang (FD-RD), pedal dan lengan pedal. Gunakan pelumas yang bagus jangan menggunakan oli bekas, gunakan cairan pelumas yang khusus untuk rantai. Banyak beredar di pasaran adalah pelumas untuk rantai kendaran bermotor roda dua.

Perlengkapan Dalam Bersepeda

Dalam bersepeda kita harus mempunyai perlengkapan yang cukup supaya tidak terjadi hal yang tidak di inginkan, di bawah ini terdapat perlengkapan yang harus dimiliki pesepeda:

1. Helmet      
Sepeda gunung merupakan olahraga yang menyenangkan tapi juga berbahaya, jadi disarankan untuk selalu menggunakan helmet. Beda merek beda ke-pas-annya, jadi penting untuk mencobanya dulu sebelum membeli. Helmet sebaiknya sejajar pada kepala dan melindungi secara pas. Tidak boleh menghalangi pandangan mata atau menutupi bagian atas telinga, tidak boleh terlalu longgar. Pengikat dagu harus aman dan tali yang terhubung dengan tali dagu harus melalui kedua sisi telinga bukan menutupinya.

2. Sarung Tangan   
Tidak semua pesepeda gunung menggunakan sarung tangan, tapi merupakan ide bagus untuk memulai karena kemungkinan besar terjadi tabrakan. Sarung tangan juga mengurangi rasa sakit disebabkan getaran sepeda. Ada banyak merek sarung tangan di pasaran dengan variasi tingkat bantalan dan sekat. Lagi, coba dulu sebelum membeli untuk memastikan mereka pas di tangan. Jemari Anda tidak boleh terasa kaku dan tidak seharusnya ada bahan yang berkumpul di telapak tangan.       

3. Pompa, alat tambal dan perlengkapan lain      
Ban bocor tidak dapat dihindarkan tapi bukan alasan untuk memperlambat Anda terlalu lama jika Anda sudah antisipasi. Alat pompa terpercaya dan alat tambal ban adalah perlengkapan penting yang tidak bisa dilupakan. Juga perlengkapan serba-guna merupakan alat yang layak beli. Toko sepeda terdekat seharusnya bisa memberi saran tentang perlengkapan yang sebaiknya dibeli.    

Rekomendasi Perlengkapan          
Meski Anda bisa bersepeda dengan hanya bercelana pendek dan t-shirt, ada rangkaian pakaian khusus yang layak dipertimbangkan jika Anda punya budgetjnya, karena dengannya bersepeda jadi lebih nyaman dan menyenangkan.         

1. Pelindung Mata   
Tidak ada yang lebih mengesalkan selain sedang asik-asiknya bersepeda tahu-tahu mata tertabrak lalat atau benda asing lain, maka dari itu banyak pesepeda menggunakan pelindung mata. Kacamata dengan lensa bening cukup bagus karena Anda bisa menggunakannya sepanjang tahun, dan Anda tidak terjebak kegelapan saat masuk ke daerah hutan berpohon rindang, seperti saat Anda menggunakan kacamata gelap. Banyak orang memilih kacamata dengan lensa yang bisa diganti-ganti, termasuk lensa warna kuning untuk cuaca mendung atau kondisi yang kurang cahaya.

 2. Atasan Bersepeda          
T-shirt bagus selama mereka tidak jadi basah, baik karena hujan maupun keringat Anda sendiri  yang menjadikannya dingin dan lembab. Atasan khusus bersepeda tidak hanya pas secara lebih baik saat Anda duduk di sepeda tapi juga membantu tubuh tetap kering. Ada banyak jenis atasan bersepeda yang bisa Anda temui di toko tergantung pada berapa harga yang Anda mau bayar. Penting diingat, pilihlah yang pas di tubuh dan terasa nyaman saat Anda duduk di sepeda. Pastikan Anda bisa menjangkau ke atas dan lengan baju tidak tertarik di area ketiak, dan jika membungkuk bagian belakang tidak tertarik ke atas sehingga Anda jadi kedinginan.

3. Shorts/Celana Sepeda     
Aturan yang sama berlaku seperti untuk atasan. Anda harus merasa nyaman bersepeda dengannya, jadi coba dulu. Kecuali Anda memesan dari toko daring, perhatikan ukuran yang paling sesuai dengan tubuh Anda. Celana berbantalan (padding) mula-mula terasa aneh dipakai, tapi begitu Anda duduk di pelana sepeda, tiba-tiba mereka jadi sahabat baru Anda. 

4. Hydration Pack/Botol Air          
Penting bagi Anda agar tetap terjaga kebutuhan airnya saat bersepeda, jadi siapkan air botol di sepeda atau lebih baik lagi, berinvestasi pada hydration pack,  kantong air berupa ransel dengan sedotan panjang sehingga Anda bisa minum sambil bersepeda. Alat ini juga terdiri dari banyak kantong tempat menyimpan berbagai keperluan seperti pompa, alat tambal ban, uang, telepon genggam, dll.    

5. Kaos Kaki
Kaos kaki penting dengan alasan yang sama dengan sarung tangan, membantu Anda terlindung dari melepuh dan dingin. Kaos kaki khusus bersepeda umumnya dilengkapi bantalan pada tempat-tempat yang tepat dan terbuat dari bahan yang bisa bernafas, membantu kaki tetap kering. Malah ada juga yang kedap air, sehingga Anda bisa nenerjang aliran air dan kaki tetap kering.

Tips Membeli Sepeda MTB

Jika Anda memutuskan membeli sepeda gunung, ada banyak pilihan di pasaran? Bagaimana cara mencari sepeda gunung yang baik untuk Anda? Simak berikut ini.   

     Kebanyakan sepeda gunung memang tampak keren. Namun, bagaimana dengan ketahanannya, kualitas, harga, merek dan kenyamanan? Hal-hal inilah yang akan muncul di pikiran Anda. Berikut beberapa tips yang akan mempermudah Anda membangun sepeda gunung.     

Merek
     Pertimbangan pertama ketika membeli sepeda gunung adalah mereknya. Untuk rangkanya bisa dari merek Yeti, Trek, Turner, Specialized S, Schwinn. Untuk suspensi depan, Fox atau Rockshox dan untuk kit penggeraknya dari Shimano, SLX atau Race Face. Kemudian, untuk ban bisa dari Maxxis atau Kenda.  

Berat

    Hal lain yang harus dipertimbangkan adalah beratnya, makin ringan makin bagus. Namun sayangnya, makin ringan sepeda, harganya pun makin mahal. Berat sepeda ditentukan oleh komponen dan ukuran sepeda.  

     Sepeda ringan terbuat dari alumunium dan yang teringan terbuat dari serat karbon. Selain itu, sepeda gunung ada dua macam, sepeda bersuspensi dua (depan dan belakang) dan suspensi satu (depan).     

Ukuran

     Ukuran sepeda sangat penting dan tergantung pada tinggi Anda. Jika Anda termasuk tinggi, rangka lebih panjang pun dibutuhkan. Mencari rangka juga sangat penting untuk meningkatkan kenyamanan Anda dan mengurangi sakit ketika berkendara.

Ukuran dan lebar ban juga tergantung medan. Ban lebar memiliki daya cengkeram pada permukaan bumi lebih kuat, sedangkan ban kecil bisa lebih ringan dan melaju kencang serta mudah dikendalikan.    

     Selain itu, Anda juga harus mempertimbangkan ukuan stang sepeda, jika pilihan Anda tepat maka kendali sepeda akan lebih mudah. Bereksperimenlah dengan stang untuk mencari yang sesuai dengan Anda.       

     Dengan mempertimbangkan merek, ukuran dan berat sepeda gunung, Anda bisa mendapatkan sepeda yang sempurna.